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鐵路部門以聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈為重點,優(yōu)化施工組織,強化安全質(zhì)量、生態(tài)環(huán)保、工程投資控制,優(yōu)質(zhì)高效推進鐵路工程建設(shè)。 4月份,雄安至商丘高鐵棗清特大橋完成箱梁架設(shè),宜昌至興山高鐵高嵐河特大橋順利合龍,成渝中線高鐵磨盤山隧道、廣州至湛江高鐵文昌隧道、西安至十堰高鐵西嶺隧道順利貫通,西安至延安高鐵、成都至達州至萬州高鐵進入軌道施工階段,成都至宜賓高鐵天府站鋼結(jié)構(gòu)全面完工,柳州至梧州鐵路全線首座站房東鄉(xiāng)站封頂。以下多個鐵路建設(shè)項目近期也取得積極進展: 在甘肅,由中鐵十八局參建的蘭合鐵路完成首孔箱梁架設(shè),標(biāo)志著蘭合鐵路進入全線箱梁架設(shè)施工階段。 在天津,由中鐵十四局承建的“千里海河高鐵第一隧”津濰高鐵津沽海河隧道建設(shè)有序推進,最大開挖直徑達13.8米的盾構(gòu)機下穿海河,即將突破5000米掘進大關(guān)。 在貴州,黃百鐵路貴州段最長大橋羊架河特大橋工地上,200多名中鐵二十三局建設(shè)者持續(xù)推進大橋墩身作業(yè)。羊架河特大橋全長2428米,最高墩高達117米,是黃百鐵路重難點工程。 在江蘇,由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵控制性工程通泰揚特大橋跨古馬干河連續(xù)梁順利合龍,成功跨越既有河流等重大風(fēng)險源。 在廣東,由中鐵十六局承建的珠肇高鐵石苑特大橋連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著工程全面進入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段,珠肇高鐵珠江段建設(shè)取得重要進展。 據(jù)介紹,下一步,國鐵集團將進一步科學(xué)有序推進鐵路規(guī)劃建設(shè),切實提高投資效益,提升現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)整體效能,加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系,確保如期完成鐵路“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)。
來源:建筑時報